本报记者 丁 蓉 广州汽车团体股份无限公司（以下简称“广汽团体”）面向一体化压铸开展趋向，启动数字化新工场建立。2月15日，广汽团体旗下广汽荻原数字化新工场动工典礼举办，该名目二期聚焦模块化一体式压铸技巧冲破，将建成10万台套前机舱、后地板压铸件出产线，弥补广汽团体技巧空缺，为广汽旗下自立品牌昊铂、传祺、埃安的车型供给轻量化处理计划。 除了广汽团体之外，近期另有多家A股上市公司表露了在一体化压铸营业方面的停顿。 盘古智库（北京）信息征询无限公司高等研讨员余丰慧对《证券日报》记者表现：“一体化压铸是寰球汽车工业开展的主要趋向之一。在市场驱动下，我国一体化压铸工业链正逐渐趋于完美，跟着技巧迭代更新，一体化压铸量产范围的扩展无望动员本钱下降，推进工业进一步开展。” 行业开展敏捷 多家企业在一体化压铸方面的营业跟规划传来新停顿。滁州多利汽车科技股份无限公司（以下简称“多利科技”）比年来在传统冲压、焊接营业的基本上，踊跃推动一体化压铸等营业。2月11日，多利科技宣布布告称，近期，公司全资子公司昆山达亚汽车零部件无限公司（以下简称“昆山达亚”）取得海内两家头部新动力汽车制作商的定点告诉，确认昆山达亚为上述客户局部名目配套一体化压铸零部件。 市场需要的增加正驱动头部企业扩产。文灿团体股份无限公司（以下简称“文灿股份”）已为多家头部新动力汽车客户量产供给一体化车身构造件，涵盖一体化后地板、一体化前舱、上车身侧围等产物。公司方面近期在买卖所互动平台答复投资者发问时表现：“公司现在在依据客户定点名目停止产能增添。” 瑞鹄汽车模具股份无限公司克日在接收投资者调研时表现：“公司一体压铸产能已踊跃做好技改扩产相干筹备，须要时将启动技改扩产。” 另有上市公司拟经由过程并购来增强技巧工艺。华达汽车科技股份无限公司（以下简称“华达科技”）已建立实现年产5万吨轻合金一体化压铸产能名目，已具有年夜吨位一体化压铸制作才能。 华达科技克日表露，公司正加年夜新动力汽车配件压铸出产线投入，将来将进一步与标的公司江苏恒义产业技巧无限公司发生协同效应，工艺技巧实现互补，由此华达科技将具有铝合金型材挤压、压铸等主流成型工艺制作才能，可依据差别利用场景停止产物定制化开辟，满意差别客户、差别产物的多样化工艺需要。 中关村物联网工业同盟副秘书长袁帅在接收《证券日报》记者采访时表现：“只管一体化压铸技巧尚未完整成熟，现在在必定水平下面临后期投入高、模具及装备请求高级一系列挑衅，不外，因为行业正在敏捷开展，各年夜企业均在踊跃投入资本，一直晋升良品率跟产能。” 将来潜力宏大 一体化压铸采取团体一次成型，省去焊接工序，在进步出产效力以及节俭零部件本钱方面存在上风，而且可下降车身分量，到达轻量化。在特斯拉Model Y的引领下，蔚来、小米团体等多家厂商曾经规划一体化压铸技巧。 众跟昆仑（北京）资产治理无限公司董事长柏文喜表现：“一体化压铸工业链上游为原资料企业跟压铸装备出产企业，如伊之密股份无限公司；中游为压铸厂商，如文灿股份、广东鸿猷科技股份无限公司；卑鄙为整车厂。” 受益于一体化压铸营业，文灿股份表露的2024年度事迹预报表现，公司估计2024年实现业务收入62.54亿元阁下，同比增加22.59%阁下；估计实现归属于母公司全部者的净利润为1.10亿元到1.40亿元，同比增加118.11%到177.60%。对事迹预增的重要起因，文灿股份方面表现：“海内新动力汽车客户搭载公司一体化压铸等进步技巧的新上市车型更具市场竞争力及局部客户老名目增量带来公司产物产量晋升及收入增添；同时，受益于客户新动力车型交付量攀升，公司车身构造件及一体化年夜铸件产物在收入构造中的占比实现晋升，进而带来利润增添。” 广州眺远营销征询公司总监高承飞对《证券日报》记者表现：“将来，一体化压铸工业空间宏大，不只无望在汽车范畴失掉普遍利用，跟着资料进级跟工艺优化，其轻量化特色在高空经济、呆板人等范畴也有利用潜力。” 新浪财经大众号 24小时转动播报最新的财经资讯跟视频，更多粉丝福利扫描二维码存眷（sinafinance）